18个月造一款车？监管给“造车竞速”划出质量底线

8月27日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合启动为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。（本文作者为 花卷不塞车，钛媒体经授权发布）中国汽车行业跑得太快之后，监管开始追问一个过去很少被摆到台面上的问题：一辆车，到底是怎么被这么快造出来的？8月27日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合启动为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。这次专项行动把整车可靠性、耐久性、新技术测试验证，以及供应商管理全部纳入检查范围。尤其是在耐久性检查中，监管部门明确提出，要检查企业的“新车设计使用寿命和研发周期情况”。同时，新材料、新结构、辅助驾驶以及人工智能安全等创新技术，也要检查测试验证是否充分。这意味着，除了质量问题之外，监管开始进一步追溯到“这辆车是怎么开发出来的”。而这恰好击中了中国汽车过去几年最激进的一场效率竞赛。一、从48个月到18个月过去，一款全

原文：钛媒体