Momenta上市首份半年报：技术故事讲完之后，资本市场开始算账

8月31日，Momenta上市之后发布了首份半年报，量产智驾开始成为一门“软件生意。Momenta上市后的第一份半年报，释放出的信号并不复杂。2026年上半年，公司收入16.02亿元，同比增长75.9%；毛利率达到73.2%；剔除优先股公允价值变动、股份支付等非经营性因素后，经调整净亏损已经收窄至1409.7万元。相比增长本身，更值得关注的是，一家长期被视为高研发投入、高交付成本的自动驾驶公司，已经接近经营意义上的盈亏平衡，这背后其实对应着整个智能驾驶行业正在发生的一次变化。过去几年，市场衡量一家第三方智驾公司的核心指标，通常是拿到了多少车企定点、进入了多少车型、城市NOA效果如何。但当智驾开始大规模进入量产车之后，仅仅“拿项目”已经不足以证明商业模式成立。真正的问题变成了，项目越多，公司是不是越赚钱？Momenta这份半年报，第一次比较清晰地给出了一个答案。一、智驾开始出现真正的规模效应

原文：钛媒体