丰田将推 L2++ 高阶驾驶辅助系统：对标特斯拉 FSD，2028 年上车

IT之家 9 月 3 日消息，丰田正准备推出一套先进的驾驶辅助系统，目标是与特斯拉的 FSD（监督版）展开竞争。不过，两家公司采用的技术路线可能存在较大差异。目前，丰田已经提供自适应巡航、车道居中辅助、自动变道辅助和自动泊车等功能，而即将推出的新系统可能会具备更强的能力。据《日本经济新闻》报道称，这套系统将具备“L2++”级驾驶辅助能力。不过，“L2++”并不是官方认可的自动驾驶等级，而是汽车厂商创造的营销术语，用于描述介于 L2 和 L3 之间的驾驶能力。据IT之家了解，根据国际汽车工程师学会（SAE）的定义，L2 级驾驶辅助包括自适应巡航和车道居中等功能，但驾驶员仍需始终负责驾驶车辆，这类系统主要用于高速公路辅助驾驶。L3 级则更进一步，允许驾驶员在特定条件下将双手和双眼从驾驶任务中解放出来，但如果系统发出接管请求，驾驶员仍必须随时准备接管车辆。车企所称的 L2+ 或 L2++ 系统则

原文：IT之家