地平线换了种方式赚钱，高投入还在持续

地平线，想吃“车企价格战”的红利？（本文作者为 连线出行，钛媒体经授权发布）文 | 杜小寻，编辑 |子夜“随着车企价格战加剧，整个行业的利润空间被压缩，但这恰恰是对地平线最有利的发展机会。”8月31日，地平线创始人余凯在公司的2026年中期业绩电话会中，说出了这样的判断，他认为价格战的趋势可以让选择自研智驾的车企回归理性，最终，多数车企仍然会选择地平线这样有成本优势的智驾方案。而市场对地平线的普遍担忧，也藏在这句回应中。在头部车企纷纷加速智驾自研、供应链企业成本压力不断加大的市场环境下，第三方智能驾驶供应商迫切需要证明自己未来的成长性。近期，地平线交出的半年报展现出不小的利润压力。图源地平线2026年半年报公司在报告期内的营收和归母净利润都实现了同比大幅增长，尤其是归母净利润实现了扭亏。但这一盈利是因为一项金融投资产生的公允价值变动收益，剔除后，地平线的经营业务仍在亏损，且亏损幅度正在扩大

原文：钛媒体