蔚来，真的站稳了吗？

高端纯电这块最难啃的市场，大战刚开始。（本文作者为 版面之外，钛媒体经授权发布）文 | 版面之外，作者｜画画高端纯电这块最难啃的市场，开始出现规模效应。9 月 1 日，蔚来发了二季度财报，营收321.4 亿元，同比增长69.1%；整车毛利率18.5%；非 GAAP 经营利润2.07 亿元，连续三个季度为正。产品端的信号也很明确。ES8 今年前 7 个月销量超过14 万辆，ES9 则连续两个月成为50 万元级纯电大型 SUV 销量第一。一个车型卖爆了，意义有限。两个价格带都开始跑起来，意义就不一样了。蔚来正在碰到的，是一个更大的问题。40 万元、50 万元以上的纯电，能不能从少数人的选择，变成一门可以持续赚钱的生意？一、40万级市场最难的一关一辆新车上市卖得好，不稀奇。难的是一年之后还在卖。汽车行业有个常见现象，新车上市时订单集中释放，随后销量回落。车型越贵，这条曲线通常越陡。高端用户的尝鲜

原文：钛媒体